當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，“蛟龍”號(hào)載人潛水器在西北太平洋中國(guó)大洋協(xié)會(huì)富鈷結(jié)殼勘探合同區(qū)采杞海山區(qū)南側(cè),，開(kāi)展了試驗(yàn)性應(yīng)用航次最后一次下潛作業(yè)，首次取得藤壺樣品，這也標(biāo)志著“蛟龍”號(hào)2013年試驗(yàn)性應(yīng)用航次3個(gè)航段的科考任務(wù)全部順利完成,。
　　           
　　最大下潛深度2418米,，拍攝到多種高清海底生物

　　“蛟龍”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用航次最后一潛在海底工作6個(gè)多小時(shí)，航行距離約3公里,，深度變化為600米,，最大下潛深度2418米。下潛人員為潛航員唐嘉陵,、中科院聲學(xué)研究所楊波和國(guó)家深?；毓芾碇行牡墓こ碳夹g(shù)人員李寶鋼。

　　“蛟龍”號(hào)在海底進(jìn)行了近底觀察,，航行拍攝到多種高清海底生物和海底地質(zhì)視像資料,，采集了8升近底水樣、6塊富鈷結(jié)殼,，1種2個(gè)冷水珊瑚片段,、3種3個(gè)海綿片段、1個(gè)7腕海星,、1種3個(gè)海百合,，并在該海區(qū)首次采集到1種2個(gè)藤壺。

　　國(guó)家海洋局第二海洋研究所研究員,、海洋生物學(xué)家王春生介紹說(shuō),，通過(guò)本次下潛發(fā)現(xiàn)，采杞海山2100米以淺海綿種類多,、豐度高,，說(shuō)明海山的不同側(cè)面生物種類組成明顯不同。

　　“采薇,、采杞海山都屬于我國(guó)富鈷結(jié)殼礦區(qū),，它們的命名源自《詩(shī)經(jīng)》,。”“向陽(yáng)紅09”船長(zhǎng)陳存本告訴記者,。

　　過(guò)去一周,，“蛟龍”號(hào)已在采薇海山山麓、山坡和山頂下潛4次,?？瓶缄?duì)員8日還在采薇海山進(jìn)行了本航次最后一次常規(guī)調(diào)查，用箱式取樣獲取鈷結(jié)殼3.5公斤和沉積物等樣品,。
 
　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮部總指揮劉峰介紹,，第三航段共下潛了5次，圓滿完成了全部3個(gè)航段的任務(wù),。通過(guò)整個(gè)航次的下潛,，潛水器不僅能確保無(wú)故障下潛，還實(shí)現(xiàn)了無(wú)故障回收,，設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定,、隊(duì)員狀態(tài)良好。

　　自6月10日從中國(guó)江陰起航以來(lái),，“蛟龍”號(hào)載人潛水器陸續(xù)完成了在中國(guó)南海,、位于東北太平洋的中國(guó)多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)的科考任務(wù)，隨后在西北太平洋進(jìn)行第三航段任務(wù),。

　　采杞海山之潛是第三航段最后一潛,，也是整個(gè)“蛟龍”號(hào)2013年試驗(yàn)性應(yīng)用航次的收官之作。

　　三個(gè)航段共下潛21次,，科考成果豐碩

　　劉峰用“安全,、圓滿”來(lái)形容試驗(yàn)性應(yīng)用航次的整個(gè)科考工作。

　　他表示,，通過(guò)三個(gè)航段的科考工作,，“蛟龍”號(hào)共下潛21次，取得了豐碩的科考成果,，既為我國(guó)深?？茖W(xué)研究提供了大量視像、樣品資料,，也為世界認(rèn)識(shí)海洋,、研究海洋做出很大貢獻(xiàn)。研發(fā)人員對(duì)“蛟龍”號(hào)應(yīng)用自如,，使用單位技術(shù)人員也在逐步掌握和提高應(yīng)用能力,，這些都說(shuō)明“蛟龍”號(hào)和這支隊(duì)伍初步具備了科學(xué)應(yīng)用的條件，為其真正轉(zhuǎn)入常規(guī)化業(yè)務(wù)運(yùn)行奠定了很好的基礎(chǔ),。

　　劉峰介紹說(shuō),，發(fā)展深海裝備,，開(kāi)展深海研究，不是只靠一個(gè)國(guó)家,、一個(gè)單位和個(gè)人力量就能達(dá)到的,，需要全世界攜手合作?！膀札垺碧?hào)取得的成果,，不僅為中國(guó)科學(xué)家認(rèn)識(shí)海洋提供了幫助，而且也通過(guò)國(guó)際海底管理局向全世界開(kāi)放,。

　　劉峰表示,，“蛟龍”號(hào)以后不會(huì)閑置，而是要廣泛應(yīng)用,，為全人類和平認(rèn)識(shí),、開(kāi)發(fā)和保護(hù)海洋做貢獻(xiàn)。

　　“未來(lái)我們計(jì)劃邀請(qǐng)其他國(guó)家海洋科研人員上船,，共同下潛開(kāi)展海洋合作研究,。”劉峰說(shuō),。

　　“蛟龍”號(hào)回收后,，“向陽(yáng)紅09”船立刻返航江蘇江陰碼頭,，預(yù)計(jì)9月16日夜或17日晨抵達(dá)長(zhǎng)江口,。