哈爾濱工程大學科研團隊采用雙燃料發(fā)動機控制關鍵技術,，成功研制出能大幅度降低有害物排放的柴油/LNG（液化天然氣）雙燃料。5月18日，哈工程以這一獲2010年國家技術發(fā)明二等獎的項目作為“入股技術”,，與哈爾濱市阿城區(qū)人民政府和哈爾濱中慶燃氣有限責任公司,，正式就建設船用柴油/LNG兩用發(fā)動機研發(fā)生產基地開展合作,。
　　　　
　　三方簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議表明,，將分兩期工程展開合作，一期為船用柴油/LNG兩用發(fā)動機改裝制造項目,；二期為其他油氣混合燃料發(fā)動機及管,、罐系統(tǒng)綜合配套工程項目。并按照“資源共享,、優(yōu)勢互補,、講求實效、共謀發(fā)展”的原則,，在相關領域開展教育,、人才培養(yǎng)、科學研究,、成果轉化,、產業(yè)開發(fā)等方面的深入合作。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計,，僅我國內河注冊在籍的300噸以上船舶就達46萬艘。雙燃料發(fā)動機可廣泛應用于船舶,、農業(yè)機械,、陸用電站,、煤礦、油田和海洋開發(fā)等領域,，應用前景非常廣闊,。

　　哈工程動力裝置電控技術研究所2007年在國內率先開展船用柴油/LNG雙燃料發(fā)動機和氣體發(fā)動機控制技術研究，現(xiàn)已突破雙燃料發(fā)動機控制關鍵技術,，成功開發(fā)具有完全自主知識產權的船用雙燃料發(fā)動機控制系統(tǒng),，并完成實驗驗證?！?